1. Вторгнення газу в систему тиску є важливою причиною шуму.Оскільки система тиску монети, що утворює малий прес, проникає в газ, його об’єм більший у зоні низького тиску, і коли він тече в зону високого тиску, він стискається, і об’єм раптово зменшується, але коли він тече в область низького тиску, гучність раптово збільшується.Об’єм цього типу бульбашок Раптова зміна матеріалу створює ситуацію «вибуху», таким чином створюючи шум, який зазвичай називають «кавітацією».З цієї причини на напірному циліндрі часто встановлюють випускний пристрій для полегшення випуску.У той же час, після руху, це також звичайний метод, щоб змусити привод зробити зворотно-поступальний рух кілька разів у швидкому повному ході;
2. Якість напірного насоса або напірного двигуна погана, що, як правило, є важливою частиною шуму, отриманого при передачі тиску.Якість виготовлення напірного насоса малого преса для формування золотих монет низька, точність не відповідає технічним стандартам, тиск і потік сильно коливаються, ситуація із захопленою нафтою не може бути добре оброблена, ущільнення погане, і низька якість підшипників тощо є важливими причинами шуму.Під час використання, оскільки частини напірного насоса пошкоджені, зазор занадто великий, потік недостатній, тиск легко коливатися, і це також спричинить шум.Щоб усунути вищевказані причини, один - вибрати високоякісний напірний насос або напірний двигун, а інший - посилити перевірку та технічне обслуговування.Наприклад, якщо точність форми зуба шестерні низька, шестерню слід відшліфувати, щоб відповідати вимогам до контактної поверхні;якщо лопатевий насос затримав масло, трикутну канавку мастилорозподільної пластини необхідно відрегулювати, щоб справлятися з затриманим маслом;якщо осьовий зазор напірного насоса занадто великий і подача масла недостатня, його необхідно відремонтувати, щоб осьовий зазор був у допустимому діапазоні;якщо напірний насос використовується неправильно, його необхідно замінити;
3. Неправильне регулювання реверсивного клапана призводить до того, що золотник реверсивного клапана рухається занадто швидко, що призводить до комутаційного впливу, що створює шум і вібрацію.У цьому випадку, якщо реверсивний клапан є клапаном реверсу тиску, дроселюючий елемент у керуючому масляному каналі має бути відрегульований, щоб зробити комутацію стабільною без ударів.Під час роботи золотник напірного клапана прикладається до пружини.Коли його частота близька до частоти імпульсів швидкості подачі масла насосом тиску або інших джерел вібрації, це спричинить вібрацію та шум.У цей час, змінивши резонансну частоту системи трубопроводу, змінивши положення клапана регулювання тиску або додавши належним чином акумулятор, можна зменшити удари та шум.
4. Клапан регулювання швидкості нестабільний, наприклад, серцевина клапана застрягла через неправильну взаємодію між золотником і отвором клапана або контакт між конусним клапаном і сідлом клапана застряг брудом, демпферний отвір заблоковано , пружина нахилена або виходить з ладу тощо. Рух в отворі клапана є неефективним, що спричиняє коливання тиску в системі та шум.У зв'язку з цим слід приділити увагу очищенню і дренажу соска;перевірити клапан регулювання швидкості, і, якщо виявлено, що він пошкоджений, або пошкодження перевищує вказану межу, його необхідно вчасно відремонтувати або замінити;
Вище наведено введення методів аналізу та лікування великої проблеми шуму під час використання пресів, і я сподіваюся, що це може допомогти всім.
Час публікації: 3 серпня 2023 р